成千上万的人不远万里，踏歌来到达坂城，只是为了走一走“达坂城的石路”，品尝达坂城的西瓜，一睹“达坂城姑娘”的芳容。

其实，达坂城除了有享誉全球华人世界的歌曲《达坂城的姑娘》外，还有与世界帆船之都德国基尔条件相近的适于帆船航行的柴窝堡湖，还有被称为“中国死海”的盐湖，还有中国最大的风力发电厂达坂城风力大世界，还有西北最大的野生动植物生态保护基地新疆天山野生动物园……。

如果说，上一篇讲到新疆的“巴扎”是一首唱不完的歌，那么新疆的“达坂城”却有说不完的故事。

历史悠久的达坂城

达坂城原来并不叫这个名字，古时被称为“白水镇”。发源于天山南麓融化雪水而成的溪流，在河卵石上激起阵阵浪花，如白雪四处飞溅，加之岸旁陡峭的山崖，此溪水称为“白水涧”，而古丝绸之路自东沿山涧西行，这里又被人们称为“白水涧道”。这里是横在博格达山和盖氏山之间的隘口，各种陆地交通工具必须从这里穿越天山，才能抵达新疆心脏乌鲁木齐，地理位置极其重要。唐代著名边塞诗人岑参称这里为“走马川”。

随着丝绸之路的兴起，这里居留的人越来越多，成为一个市镇。据考证，达坂城始建于唐贞观年间。公元640年前，唐王朝平定高昌，建西州于高昌，在这里设“白水镇”，并派兵驻守。

清乾隆二十七年（1762年），清政府筑新城驻军屯田，又称为嘉德城。其后，随着“白水镇”军事要塞功能的丧失以及当地居民突厥化，达坂城便逐渐取代了“白水镇”。“达坂”，突厥语是“山口”之意，维吾尔语意为“高山峡道”，“城”就建于“白水涧道”边上。

民国23年（1934年），迪化县设达坂城镇。新中国成立后，1950年3月，达坂城改为迪化县第七区，1995年恢复镇的建制。2002年4月18日正式挂牌成立乌鲁木齐市达坂城区。

达坂城位于天山东段最高峰博格达峰南部，距乌鲁木齐市区86公里。因其关险隘深，扼南北疆交通要冲，历来为兵家必争之地。唐武则天时期，担任“白水镇”镇将的是甘肃敦煌世袭官宦、李姓大族的后人李怀恩。一个丝绸之路上的小镇，竟派皇族李姓将领在此驻守，可见当时丝绸之路的繁华程度和此地的重要性。现今，兰新铁路、312国道和吐－乌－大高等级公路穿越过境，是联系南北疆和区内外的咽喉之地。

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现在的达坂城准确的说，是由达坂城政府修建的一个风景区，由王洛宾娱乐城、白水镇古城、丝路盐湖城、柴窝堡、风车大世界、轮台古城、新疆名吃城等项目组成。

狭义上的达坂城是指风景区中的白水镇古城这一块，人们把它叫做“一水两城”。以白水涧为界，两边各有一座城，东北面是故城，是原来的达坂城；西南面是新建的白水镇古城。故城负责记录历史，而古城负责重现历史，它们的纽带则是仿唐时的铁索桥。

故城在30年前还完整、壮观一些，而今只剩下一些比平地稍高的土垅，只有一处的城墙留存得还比较完整，最高处有5米高，就这么一截城墙，足以让人们想起它曾经拥有的光辉岁月了。据说，这里的大部分墙体是被附近的村民挖掉的，30多年前，村民想提高自己庄稼的产量，听信了故城城墙的土是“神土”的传言，纷纷挖掉城墙的土撒在自家的地里。所以，现在看到的当年的达坂城只是一片废墟了，没有生气、人气、灵气。   

新建成的“白水镇古城”就在“吐－乌－大”高等级公路路边。

它极力重现白水镇鼎盛时代的雄姿，在城里可以看见古兵器、古民居、古服饰以及古时的饮食和生活习惯，虽然处处可见人工穿凿的痕迹，但相对于故城的一片死寂和颓败，这里却处处都有着生气、人气、灵气。

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两座截然不同、却殊途同归的达坂城，是一种互补，因为没有生气，这里会变得荒芜；没有人气，这里很快会被淡忘；没有灵气，这里也便没有了丝路重镇的吸引力。

“一水两城”让小小的达坂城走进了更多人的视野。

精彩漂亮！学习欣赏！

终南老师为我们打开了一扇了解新疆和走近新疆的窗口，图文并茂，引人入胜。

我的新疆情怀之五：达板城的故事（2）

二，著名的老风口

“君不见走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。”这是唐朝诗人岑参在达坂城写下的诗句，说明达坂城地区的风有多么强烈。